典型的例子就是南非战争，当时东非在国际社会上已经初具大国雏形，可依旧免不了被英国霸凌。
当时，东非放在世界上绝对不算弱，尤其是军事领域，陆海军都能排在前列，可依旧要和英国，葡萄牙等国打一仗，才换取后来几十年的和平，换成其他国家，能不能扛住英国的打压都很难说。
奥康市长接着说道：“太特市作为一座沿河城市，本身就重视沿岸经济的发展，而沿岸经济发展，就必须克服交通上的限制。”
“太特市跨河大桥，就是太特市两岸市民的通途，同时也是区域交通的重要枢纽。”
“不仅关键我们本市，本地区，同时勾连未来东非三大工业区的民众出行需求，是中东部工业集群中的重要一环。”
三大工业区，也就是东非的波西米亚工业区，马拉维湖工业区，还有正在加速建设的赞比西河下游工业区。
波西米亚工业区和马拉维湖工业区成型时间早，就比如姆贝亚，是东非最早的工业基地之一，它就在马拉维湖北岸，而波西米亚工业区，从上个世纪八十年代后，基本成型，并且成为东非当时新的重工业基地。
这两大工业区，在东非从葡萄牙人手中夺取莫桑比克以后，太特市就成为二者中间的天然枢纽城市。
因为太特市是两大工业区之间，唯一具备建设大城市的地方，同时也是最适合交通线路选择的地方。
因此，在20世纪以后，多条公路和铁路在太特市交汇，用于连接马拉维湖工业区和波西米亚工业区。
而后来，太特市随着钢铁产业的发展，以及地理优势，工业迅速崛起，以及赞比西河下游欣代市等城镇的发展，最终依托赞比西河成型的赞比西河下游工业区也应运而生。
这事实上，就导致了太特市成为三大工业区的核心交汇点，以后赞比西河中上游通航后，还能依赖航运融入东非中央工业区。
而这四大工业区，也就构成了奥康市长所说的中东部工业集群，这个工业集群一旦出现，就将成为东非，乃至全世界经济最发达，产业最齐全，人口最稠密，交通设施最完善的地区之一。
中东部工业集群的大战略下，太特市这座核心城市的发展上限，就将得到极大拓展，甚至有可能直接促成太特市竞争未来东非第一大城市的地位。
当然，太特市的竞争对手们实力也不弱，首先是目前东非第一大城市蒙巴萨，它在东非金融业中的优势，已经得到奠定，后续城市想超越很难做到，而且蒙巴萨的经济腹地也不容忽视。
蒙巴萨的经济势力范围，主要是东非北方以及大湖区，虽然东非北方长期以来都是东非经济薄弱的地区，可是东非北方的范围大，而且，区域内几乎没有蒙巴萨的竞争对手。
然后是，东非西海岸的两座城市，卡宾达和罗安达，这两座城市现在和太特市都不相伯仲，而东非西部经济中，一旦确立了一个中心，也就是卡宾达和罗安达两者谁胜出，它的发展潜力就同样会得到拓展。
最后是欣代市，欣代市目前在东非城市中排名还算不上顶级行列，但是它的未来，同样能对太特市形成威胁。
太特市的地理位置优越，可欣代市同样如此，欣代市处于赞比西河出海口位置，是赞比西河航运终点，就算太特市的海外贸易，也必须经过欣代市，两者未来孰优孰劣，并不好判断。