有时候黑潮流速可达2-3节，突发加速可能导致网具变形，网口闭合，或者钢缆断裂，这个需保持200吨级抗拉强度。
也有可能遇到海底峡谷，深度突变，这些都是很大的风险。
适当的捞一网就走就好了，不能太过贪心，这年头其他地方也照样货多的很。
叶耀东联络了其他几条渔船，简单的说明了一下，要在这一处洋流交汇处拖一网，让他们几条渔船都散开，各自探测下网。
几条渔船的仪器规格都差不多，大多都是进口的，最早的两条可能会差一些，但基本仪器都有，大家也都有经验，知道要怎么做。
他只要通知到位就行。
几条渔船接收到信息后，立马变换了阵型，四散开来，各自探测。
叶耀东盯着鱼探仪的扫描图像，调整增益旋钮，图像立即清晰起来，鱼群分布在50-80米水层，厚度约30米。
他按下驾驶台上的警报按钮，短促的汽笛声响彻整个船队。
“准备下网。”
甲板上顿时忙碌起来，船员们像训练有素的士兵各就各位。
有的检查拖网网衣的每一个结节，测试液压绞机的压力表，轮机长监控主机转速。
叶耀东等着一切都就绪后，调整好渔船的行驶速度，拿着喇叭一声令下。
“放网！”
船尾的液压吊臂缓缓将巨大的拖网送入海中。
网口两侧的钢制沉子像一串巨大的念珠，在入水时发出沉闷的“扑通“声。
橙色的浮子随即入水，在波浪中起伏。
叶耀东盯着网位仪，看着渔网慢慢下沉到预定深度。
绞车上的钢缆不断放出，计数器显示已经放出280米。
“网位正常，开始拖网！”
他以3节的速度缓缓前进，主机的轰鸣声低沉有力，螺旋桨搅起的尾流在湛蓝的海面上划出白色的航迹。
渔船在正常的拖网过程中也不需要做什么，只要注意观察着仪表盘，实时监测网位仪数据，维持网口高度在目标鱼群分布层±5。
还要注意张力传感器，钢缆受力超过80%破断强度立即调整。
遇强流时，还要增加沉子重量，缩短拖缆长度，维持网具贴底度。
鱼群上浮时，还要通过调节浮子改变网口仰角。
他这驾驶舱都是一堆精妙的仪器，一堆显示屏跟数据都在不停的跳动，复杂的很，不懂的人进来看了只会觉得茫然。
也不只是都得盯着这些仪器，还得凭经验，要根据黑潮流速调整网具下沉深度，确保网口充分张开。
但拖网的这期间也算悠闲，叶耀东提前看了时间，才早上6点，他预计一会儿9点多再起网。
三个小时的作业差不多。
早睡早起，今天早上他4点多就起来了，5月份天气虽然暖和，但是早晚还凉的，尤其在海上，他身上照样还穿着毛衣跟薄外套，等到太阳高挂天空才会脱掉。
底下工人们除了各岗位还得盯哨的，其他的都先去休息了。
等起网的时候，还有的忙活的。
在船上基本24小时都在作业，大家都是见缝插针的休息，辛苦的很，只不过现在刚出来，精神头都很好。
等老肖忙完甲板上的活，上来时，叶耀东就让他暂时先看着，自己拿着望远镜，站甲板上到处看了。
海面上时不时就会出现各种大型的海洋生物，有的疾驰而过，一闪而是；有的沉沉浮浮，若隐若现；更多时候，能看到上层的鱼群刚浮现一点影子，就有海鸟俯冲而下。
船尾更是，一路都有海鸟尾随在渔船后头捕食因螺旋桨而带起的小鱼，吃着免费的自助餐。
等吃饱喝足又会落在甲板上、船舷上休息，或搭着免费的顺风船。
连他的身旁都飞来了几只海鸟，它们轻巧地落在他手边的柚木栏杆上。
这些海鸟还真一点都不怕人，他没挥手赶，它们就一直停立在上头。
手边就有一只最显眼的黑脚信天翁，翅膀展开能有接近两米的巨型海鸟，羽毛雪白，只有翅尖漆黑。
它翅膀合上落在栏杆上，看着个头倒是没有多大只，就是那翅膀大。