而且他们还有研究表明，因为他们的士兵长期吃素，导致体质下降，吃这个有利于增加体质，饲料里面的营养均衡。
刘海的这一套操作虽然有点麻烦，但是没有任何人出来反对，就摩托车厂这一块甚至是几个部门这一块，没有谁会来反对刘海。
一方面是刘海的名声在这里，影响力在这里。
另外一方面，谁要是出来乱说，一旦后面飞机出问题谁能承担这个责任
刘海一边走，一边看着飞机的制造进度，满意的点点头。
现在的大部分工人其实很有上进心，也很听话，叫怎么做就怎么做。
那些偷奸躲懒，磨洋工的家伙早就被一批一批的筛选出去了。
筛选出去的家伙多半会调到不怎么好的地方去。
能够进入飞机制造车间的，那都是摩托车厂核心的工人。
领导们也一边看着手里的制造工艺规范，一边看着一个个的工位。
飞机在这一段把该安装上的零件安装完毕，安装工人一边清点自己的零件库存，一边对照安装档案。
刘海这边把每一架飞机各个工位需要的零件先分一遍，单独包装，每个工位旁边就有一个装各种零件的小车。
理论上这一架飞机安装完毕，这个小车上的零件不会多一个，也不会少一个。
小车上的盒子又分为好几种颜色或者数字对应不同安装工人。
这些领导一边看一边暗自咋舌，这生产工艺也太复杂了。
部分领导觉得这个生产方法适合在一些敏感设备上面。
经过了一个上午的观察，刘海作为总负责人宣布“飞机制造车间量产工艺考核完成，合格率100。”
在场的人都要听刘海这个结论，其他没有任何人敢下这个结论。
领导们纷纷鼓掌，工人们也松了一口气，一上午都紧绷着神经，生怕考核出问题。
又陪领导们开了会，吃了午饭，下午刘海就回到维修科。
开会还说了，要把这个生产工艺进行保密。
以后两个车间不出问题，刘海就不会去过问了。
而其他四个飞机制造厂筛选的人员，已经到了京都，不过在某个部队进行保密培训。
虽然这飞机在国际上看来还是比较落后的，但是该有的保密条例还是要有。
刘海之所以把制造流程做的这么复杂，是因为真的怕，历史上咱们的坦克刚刚出厂就要返厂维修的都有。
飞机可不比陆地上跑的，不把制造工艺弄得严苛一些，信不信某些工人觉得可以将就，然后就真的给你将就了。
木工车间做好的飞机模型，刘海先拿着仔细测量一番，然后就让孙爱国送到长安的工业大学里面的风洞去测试。
星期天，刘海照样来到厂子上班，不过今天中午要去老师家里吃饭。
而在某个地方，一群金发碧眼的老外，双眼死死的盯着突击车。
这突击车长长的炮管以及上面的炮塔，给人一种小车拉大炮的感觉。
“100毫米滑膛炮”
“没想到100毫米的滑膛炮居然就可以把熊大家的罐头打开。”
“应该是炮弹的问题，他们的聪明人太多了，短短几年蘑菇品种就搞完了。”
“现在就看结果了。”
“结果要是符合他们说的，那么就要准备交易。”
“这几个家伙明显是来给熊大通风风报信的。”