应该很多人都幻想过这样的画面开着外观炫酷的超跑，载着漂亮的妹子，伴随着一阵令人热血澎湃的轰鸣声，飞驰而去，留下旁人羡慕的目光。
林睿现在就是这种状态，开着不论颜值还是性能都顶尖的迈凯伦720s，旁边坐着董清璇，飞驰在街上，确实亮瞎眼。
特别是作为超跑的标志之一，引擎的嗡嗡轰鸣声。
那种未见其车先闻其声，低转速时的低沉，高转速时的高亢，无疑更是超跑的魅力所在。
一脚油门下去超跑轰炸出来的声浪，更是能极大的刺激驾驶者的驾驶欲望，令人心潮澎湃、热血沸腾。
还有颜值超高的车门，迈凯伦720s的车门是蝴蝶门，当车门打开，就像两只炫酷的翅膀高高的张开，非常的抢眼。
再加上自带科技感的空气动力学设计，简直亮瞎眼。
不过好看是好看，也有不方便的地方。
比如，林睿现在就在担心，如果上高速的话，在高速收费站缴费的时候，由于车身过低，开窗很难直接缴费，说不定还要下车。
但这种车门空间小了同样不好开，如果运气好，距离够的话，还能正常开门；如果运气不好，距离停太近，车门开一半可能就卡住了，或者干脆就没办法正常打开。
虽然只是担心，还真有这个可能，他回洛城可是要走高速的。
超跑的另一个缺点是空间太小，超跑众所周知大部分都是两座车，空间小也是公认的。
如果是一个人出门的话，随身携带的东西还能放在副驾上，如果是两人同行的话，那只能寄希望于超跑自带的储物空间了。
但说实话，超跑的储物空间真的太小了，根本放不了什么东西。
而且别看座舱由碳纤维构建，有极高的强度、刚性，且十分轻盈。
但长时间长距离的驾车行驶，同一个姿势坐久了难免会让身体十分疲惫，开超跑的话，连在路上伸个懒腰都很困难
空间小也确实是超跑的硬伤，不适合作为代步车。
但作为性能着称的超跑，车身小，空间小，却又很正常。人家本来就不是让你当家用车日常开的，玩的是热血、速度和极限。
林睿开了十多分钟，渐渐也适应了超跑的驾驶方式。
这种颜值超高的帅气超跑，确实很吸引眼球，特别是速度降下来，由低速到高速运转时，那种非常强的轰鸣炸街声，俨然就是街上最靓的仔
林睿开了一会，出了主城区，来到环城公路。
这边路宽、车少、红绿灯也少，很适合展示超跑的性能。市区里面说实话除了装逼，真不适合开超跑。
速度根本提不起来不说，红绿灯还贼多，开的很不舒服。
当然有些人享受的是众人羡慕的那种优越感，才不在乎好不好开，能装逼就行
到了环城公路，林睿也彻底放开了，迈凯伦百公里加速二点九秒真不是盖的，就算增加到两百公里的时速，也只需要七点九秒。
最高时速能达到三百二十五公里，都快赶上飞机了。