“如果只是靠铁路，用这种铁路搞运输，当然会非常不便。而且苏联这么搞，我怀疑他的铁路运输强度也上不去。”莫里循由衷的感叹道“如果采用陆路长途运输，成本立刻就上去了。”
何锐答道“所以我不认同你对苏联命令式经济的批评。按照高标准搞基建，苏联掏不起这么多成本。而且苏联现在要加速工业化发展，时间紧，任务重。斯大林同志的命令式经济管理，在这个阶段不是最好的，但是有可能最适合现在的苏联。苏联的铁路有可能真的非常烂，可只要铁路修建速度快，铁路数量够多。有铁路总是比没有铁路强吧”
莫里循思考着方才得到的知识，并且努力把这部分知识融入自己的认识结构中。不久，莫里循突然就想通了，“主席，我现在更理解了为什么斯大林可能真的很认同我们提出的与苏联的贸易模式。毛子虽然野蛮，却不傻。他们也很清楚贸易平衡，如果没有贸易安全，他们就不会扩大和我们的贸易。”
何锐见莫里循认知水平提升了，轻松的点了根烟，“正是如此，我们的贸易政策必须配合苏联的经济政策。斯大林同志制定的经济政策，是快速让苏联工业化。如果我们不能帮助苏联快速工业化，苏联就不可能与我们建立经济互信。没有经济互信，没有苏联的经济快速发展，苏联一亿多人的轻工业品市场怎么可能让我们分杯羹。即便斯大林同志愿意，他也做不到。”
莫里循之前对何锐的看法不太接受，此时他就想明白了。苏联给工人以及集体农庄农民的工资报酬并不低，但苏联工业不发达，能拿到这些报酬的工业人口就少。其消费能力也就低。
中国帮助苏联提升民用工业水平，又给那些工厂下了订单，苏联工业产能就提升了。工厂数量增加，工业人口增加。其消费力也随之增加。中国的轻工业品产量大，同等品质的轻工业品价格低于欧洲，还能做到大量制供货。苏联从中国购买的轻工业品也拉动了中国的产能，提升了中国的内需市场。
工业产能越大，工业品平均价格就越低。低廉的轻工业品还能满足现在中国民众的低消费能力，同时促进工业品的技术迭代。中国送技术，送订单，看似吃亏了。但是中国有句老话，吃亏就是占便宜。
当然，想达成这样的结果，前提条件是，中苏两国领导人都有足够的水准。莫里循觉得何锐对斯大林同志评价这么高，而且斯大林同志到现在的表现其实也算不错。便对何锐的思路有了更多的信赖。
眼见时间晚了，莫里循起身告辞，临走时说道“主席，我就要对斯大林同志报着一定的期待。”
送走了莫里循，何锐坐回到大堆的统计资料前。但已经分心了这么久，片刻间也没办法将思路完全拉回到对国内的分析。何锐回想着自己在另一个时空看到的资料，以及这时空中对斯大林同志的观察。斯大林同志有理解这种合作模式的能力，这是毋庸置疑的。至于斯大林同志会不会选择接受这样的合作模式，最少也是一半一半吧。
确定了这些，何锐把办公室的灯都拉亮，继续看起国内各省份的消费能力统计资料。,请牢记:,免费最快更新无防盗无防盗</p>