赵国阳在听了梁总的一番诉苦之后，心里也就有数了。
想来，四羊集团也不是没有拿出太子车的设计方案，只是梁总对王洪喜那边拿出的方案不满意而已。
梁红军一边说着，一边顺手从桌子上拿起张图纸，递给了赵国阳道：“国阳，你看看吧，这就是王洪喜他们经过三轮修改之后，拿出来的设计草案。”
在赵国阳接过图纸认真查看的时候，梁红军跟着说道：“大概图纸是出来了，但几乎只是将人家雅马哈的那台太子车复制了一遍。要是就这样，按照这图纸生产的话，那肯定是要被人家雅马哈告侵权的。”
将图纸仔细看了一遍，赵国阳就点了点头，对梁红军的说法表示认同。
确实，这张图纸上的车架，很多地方都标注了那辆雅马哈太子车的数据。不用说，这肯定是王洪喜和他们技术部的人，实际测量得出来，而不是通过设计得出的。
这种依样画葫芦的设计方法，虽然看似简单，却很容易出现问题。
理由很简单，你作为一个设计者，是要对车身设计有一个整体规划，不仅仅是外观，安全性、可靠性，承重能力等各方面，都要考虑。
现在你为了图省事，将别人的车架数据照抄了一遍，却不了解这样设计的由来，更不知道人家哪一块是用的刚性材质，哪一部分又是用的稍次些的材质。
这样搞出来的车架，不出问题就怪了。
当然了，如果真的要全盘抄袭的话，将那个车子拆开，每一个车架零件，都把其材料、厚度、硬度什么的测试出来，那也是可以的。
只是那样一来，耗费的时间就很惊人，没有三五个月，根本不可能做到。
而且，就算成功了，做出来的车架也缺乏相关的技术支撑。
这样完全仿制出来的车子，送往摩托车检验检测所检验的时候，肯定是无法提供完整的设计思路。
到时候，摩托车检验检测所只要一句话，就可以将你辛辛苦苦仿造的车子给否了。
看到赵国阳眉头微锁，梁红军心里就基本上凉了一大截。
他当然知道自己厂里技术部搞出来的这个车架设计方案不过关，但是他多多少少还有一丝侥幸在里面。
可是此时，当赵国阳也可能给出和自己同样结论后，梁红军彻底放弃了。
“国阳，你也不要勉强了。”
不等赵国阳看完，梁红军就叹息道，“这车架图刚刚出炉的时候，我就和洪喜说了，这样肯定不行。”
“可是他却一直坚持自己的思路，到现在也没有任何改变的想法，一方面是重要产品，一方面是向来忠心耿耿的老部下，我也很为难啊……”
听了梁红军的话，赵国阳就大概明白是怎么回事儿了。
不用说，肯定是王洪喜在转正为技术部部长之后，急于立威，先将技术部的一个“刺头”给拿下了。
谁知道，这个“刺头”在车架上的设计水平，在四羊集团内部处于无人能够替代的地位。
他搞了这么一下，立刻就将没有顶梁柱的问题给暴露了出来。