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第835章 飓风雪地摩托车(2 / 3)

在电脑上比划没多久,雪地摩托车“飓风”的整体三维已经差不多呈现出来。

赵国阳对比了庞巴迪那边给出两维技术图,结合起来认真查看了一番,基本上是没有问题。

当下他就拿起办公桌上的电话,拨给了张朝阳。

“喂,朝阳啊,你和丰凯旋在一起吧?来我办公室一趟,图纸我搞得差不多了……”

放下电话没多大会儿,张朝阳和丰凯旋就屁颠屁颠地跑了进来。

二人现在都已经是宏达机械厂的中层干部了,均为技术二部的副部长,也算是年轻有为了。

但是在赵国阳面前,这两个人就像是小学生一样唯唯诺诺。

进了屋之后,张朝阳就首先讪笑道:“赵厂长,您这速度也太快了吧,这么快就把三维总图给搞定了?”

赵国阳不以为意的摆了摆手,招呼二人到了自己的身后。

“看到了吧,大体的三维形状就是这样的。里面的重要零部件,我都已经用‘分层’的办法隐藏起来了。你们想要看的话,只要将隐藏的‘层’选择出来就行!”

一边说着,赵国阳一边演示了一遍给二人看。

这几个月以来,张朝阳和丰凯旋在赵国阳的亲自指导之下,三维制图的水平有了突飞猛进的提高,基本上能够独当一面了。

此时在赵国阳的“耳提面命”之下,二人很快就明悟了这位赵总的意思。

“唔,明白了,赵总!这个雪地摩托车的车架,看上去比全地形车还要简单些,制造起来应该难度不大……”张朝阳颇有信心的说道。

赵国阳“嗯”了一声,就开声道:“这话倒也没错。这雪地摩托车,主要由车身、车把和滑板四部分组成,比之全地形车那么多零部件,算是少得多了。”

说到这里,赵国阳就话锋一转道:“不过,你们也不能因此就小瞧了雪地摩托车的技术性。它的设计难点,可是要在全地形车之上。”

“我现在画的这个三维,是采用的由上至下的建模方式。先创建出车身,然后再创建车把、履带,最后创建滑板。其中使用到的命令,包括拉伸、扫描、阵列、拔模、螺旋扫描、钣金等等。”

听着赵国阳的这番讲述,看着他双手翻飞如流水一般顺畅的操作,张朝阳和丰凯旋二人就都有些目瞪口呆。

他们虽然也都能熟练运用“UG-NX”三维软件了,但是在操作上,和这位赵总根本就不能比,差得太远了。

赵国阳可能也感觉到了他们的惊诧,就笑了笑道:“这些设计,你们暂时还学不来,也不用着急吧。主要,还是讲一讲三维成型之后的一些设计难点吧……”

指了指电脑上的三维总图,赵国阳就耐心的解释道:“这其中,你们俩最不适应的一个设计难点,可能就是这众多的倒圆角的合理处理方式了。”

赵国阳说完这一段之后,丰凯旋就有些不解:“倒圆角?赵总,这个在全地形车设计上也有的吧?好像没什么困难的……”

瞥见丰凯旋颇为自信的样子,赵国阳就是一乐:“凯旋,这雪地摩托车的倒圆角,和全地形车的倒圆角可不一样。”

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