总好过现在这样，只能依靠暴力手段解决问题。
想到这，他直接问：“吕先生，你知道包先生打算跟哪家公司合作吗？”
雷洛想了想，回答：“详情我也不太知道，听说是美英跟保利置业，这两家公司都是英资背景，总部是老英那边。”
王小北微微点头。
接着又问：“这2.6亿都涵盖了哪些开销？还有，如果我对这个项目感兴趣，会遇到什么障碍吗？”
此话一出，雷洛和向先生都不由得面露诧异。
明明有实力又有财力，怎么对这一行如此陌生？
但二人默契地没有追问。
雷洛斟酌了下，解释道：“详情还得跟港府沟通，如果是要建收费隧道，他们可能不会轻易答应。至于你提到的费用，不光是隧道建设成，还包括购买桥梁两端土地的费用。”
因为，两端的开发也是项目的一部分。
王小北颔了颔首。
看样子，还是要效仿老包之前的模式，运营一段时间后，再无条件捐给港府。
他当即开口道：“假设建好后运营一些日子，再无偿转交给港府，这样可行吗？”
要是能永久持有自然最好。
这可相当于守着一座金矿。
而且，大桥一旦建成，带来的不仅仅是过桥费的收入。
两岸的地皮会迅速成为港岛的商业心脏，特别是在寸土寸金的港岛，周边区域的价值将飞涨。
就像老包家那栋年租金高达一百五十亿的大楼，正是得益于大桥的带动。
二人闻言，都陷入了沉思。
“王先生，如果你提议的模式成真，港府应该会赞同，因为是惠及民众的好事，但是……”
向先生想了一下，还是忍不住问道：“港岛这边车辆稀缺，这工程的回报周期会不会拉得太长了？何时才可盈利？风险系数是不是有点高了？”
雷洛颔首赞同：“包先生放弃这项目，一来是成本太高，二来也是瞅准了港岛车辆少，回本周期遥遥无期，对他们家族经济是个不小的压力。”
混到他们这种地位，这点眼力劲儿还是有的。
项目本身不错，老包没能搞起来，归根结底还是钱的问题。
王小北轻轻摆手。
“这事儿嘛，做了才知道。”
别人或许不明就里，但他心里门清。
老包投资三年就回本了，连老包自己都没想到会这么成功。
再说，海底隧道一开通，直接带动了两地经济跟汽车产业的蓬勃发展。
听说当年收到的过路费，简直是天文数字。
而且从策划到实施，怎么也得耗个几年时间。
跟老包那速度比，差不了多少。
无非是赚得没那么迅猛算了。
见他这态度，二人也就没再多说。
王小北心里有了数，扫视一圈在座的人。
本就不是同路人，话不投机半句多，便开口道。
“行了，如果没别的事，我就先告辞了，日后有缘再聚。”
说完，他起身准备离开。
众人见状，也纷纷站起，一路相送到门外。
王小北上车，发动引擎，直接驶离了向家。
至于剩下的事情，就留给向家自己解决吧。
这种错综复杂的事，不是他的强项。</p>