雷达的安装工作，并不像是安装常规的机器配件那么简单，雷达因为不是标准配件，歼8还需要进行部分改造，另外，雷达安装的位置也要跟歼8的设计人员商量。
所以歼8雷达的安装速度并不快。
在这个过程中，国防科工的几个首长、空军的首长、三机部的领导都来过112厂，参观过千里眼雷达。
在得知雷达还有一个星期安装好后，空军的首长决定千里眼雷达定型试飞长测距测速精度检验在周城场站和海军17基地进行，由航定办及内江所主持。
一周后，五架歼8在112厂的精心组织下，转场到了周城场站。
当然了，这个周城场站并不存在于地图上，也不存在于任何的航空目录中，这里是空军方面专门进行试飞的一个基地。
五架歼8的编号被临时定为0101号——0105号载机。
试飞员是空军第一试飞大队的同志，由队长张向明带队。
张向明是一位非常有经验的英雄试飞员，曾经数次试飞过歼8，不过之前搭配的雷达，都是老毛子的sl1雷达。
他还是第一次接触这种pd雷达。
一来到飞机场，张向明便找到了正在做最后检查的李铁锤。
“李专家，我是张向明，想跟您请教一下，pd雷达的操作跟老式的雷达有什么不同？”
果然是个雷厉风行的人，没有任何废话，直奔主题。
李铁锤也是个不喜欢啰嗦的人，从帆布兜里摸出一本手册递了过去：“这是千里眼雷达的说明书。”
看着那本跟字典一样厚的说明书，张向明兴奋的瞪大眼：“不愧是咱们自己设计的雷达，说明书竟然搞得这么详细。”
李铁锤最开始的时候，被他的话给整懵逼了。
像这种高端设备肯定得配备详尽的说明书。
但是仔细一打听，就知道是怎么回事儿了。
以前咱们从国外进口的那些雷达，对方防着咱们呢，所谓的说明书大部分都只标注了如何操作。
别说雷达的内部结构了，就连一些极限操作都得自己摸索。
李铁锤亲自编纂的这本说明书，内容包括雷达的操作、参数、极限情况下雷达的工作状态、大致内部结构.....
可以说，除了部分敏感的资料，关于千里眼雷达所有的一切都能在说明书上找到。
这时候，一直站在旁边的保密员举了举手：“李专家，请你先把说明书交给我们审核。”
李铁锤：“.......”
张向明：“.......”
.......</p>