这里最重要的其实是在月球上打造电磁发射塔。”
tim反问道：“电磁发射塔？”
林燃点头道：“没错，你想，我们现在去月球，用土星五号，发射然后进入地球轨道，变轨，去月球轨道，指令舱留在月球轨道上，登月舱去月球。
去了月球之后，登月舱再回月球轨道，再和指令舱对接，然后再从月球轨道变轨回地球轨道，最后回到地球。
你有没有发现整个过程很复杂，很繁琐？
实际上我们可以直接在月球上发射回地球。
从地球直接发射火箭，然后就一个登月舱，就一次变轨就好了，从地球到月球，不需要分成指令舱和登月舱。
指令舱节约掉了。
然后从月球直接利用电磁发射塔发射登月舱回地球，通过电磁发射塔给它初速度，中途利用霍尔推进器变轨。
月球上建造电磁发射塔具备天然的优势。
首先是它的重力只有地球的六分之一，逃逸速度仅仅只有2.38km每秒，而地球的逃逸速度是11.2km每秒。
另外就是地球有着厚厚的大气层，需要考虑空气阻力和加热，月球没有大气，没有阻力和加热问题。
长期来说，月球有水，有玄武岩，月球上稀有金属的储存量比地球还要更多。
月球上的玄武岩富含铁和钛，斜长岩富含钾、稀土和磷，在月球上提取稀土也不用考虑污染问题。
就地取材提炼金属建造电磁发射塔，至于电从哪里来，早期利用太阳能，长期的话建核电站。
在我的视角里，我们压根不用急着去火星，我们需要做的就是先把月球打造成人类进军宇宙的前哨站。
所以说，我觉得人类在53年前就已经能去月球了，结果进入到21世纪之后反而人类的足迹再也没有踏上月球，人类浪费了太久太久的时间。
我们阿波罗科技这次去月球既有浪漫主义色彩，因为月球在那我们要去看看，也有长远的规划。
我们要充分的把月球给利用起来。
只要整个雪球滚起来之后，我们就能够一直把这件事往前推着走。
资金来自太空旅游、月球实验、月壤贩卖等，然后spacex现在在做的业务我们也能做。
短期内，我们就是要把在月球亮面建造起电磁发射塔，整个地月循环足够完善后，我们再考虑在月球背面建发射塔。
因为对着地球的是月球亮面，而背着地球的月球暗面，如果我们要去太阳系的话，从月球暗面发射更好一些。
总之我的计划是在十年内完成整体性的改造。”
tim已经听入神了。
归根结底还是看着话是谁说的。
背后就是华国“自研”的土星五号，后天就要发射了。
一年手搓土星五号的神迹摆在眼前，除了土星五号外，还自研了一款当前任何一家国内民营机构都搞不定的燃烧一号火箭，成绩摆在这。
林燃描绘的宏伟蓝图，在tim看来，就是很有可行性啊。
“教授，我们真的十年内就能做到吗？
因为我也了解华国航天关于月球基地的规划，他们的规划是在2035年之前，有一个小型的基地。
而您所说的月球基地，感觉像是要把整个月球都给利用起来，十年时间是不是太短了一些。”