没有意外出现，控制中心的监测指标一直都显示着可以进行发射。
没有异常，也没有突然响起的警报。
当地时间上午11点22分，火箭点火升空。
火焰从底部喷涌而出，推力将整个结构缓缓抬起，撕裂了空气。
机组舱内，奥尔德林紧盯着仪表盘，戈登监控着导航系统，比恩则负责登月舱的初步检查。
起飞仅36.5秒后，一道闪电击中了火箭，这是由静电放电引发的，导致所有三个燃料电池瞬间离线，整个航天器切换到电池供电，但电池无法满足需求。
“教授！天哪，那是什么！”林登约翰逊惊呼。
不过林燃没有时间管他，他凑到麦克风前，提醒着机组成员：“我们在测试中有测试过切换故障模式，把sce切换到aux！比恩知道开关的位置。”
52秒时，第二道闪电再次击中，击毁了姿态指示器。
卡纳维拉角的地面控制中心，遥测数据瞬间变得混乱。
奥尔德林听到林燃的声音后，一下变得冷静，他回忆起测试时对于这类场景的处置方法，他冷静地下指令道：“飞行，ee，试试sce到aux。”
比恩迅速切换了信号调节电子设备到备用电源，恢复了遥测。
数据显示没有重大故障，他随后重新上线了燃料电池。
机组一度担心闪电可能损坏了指挥舱降落伞舱的爆炸螺栓，但地面教授的声音没有响起，他们也就没有再多想，任务继续进行。
火箭顺利进入地球停车轨道后，机组仔细检查了航天器。
奥尔德林低声调侃道：“我们差点就成烤面包了。”
地球上林登约翰逊悬着的心终于放了下来，要是航天都再出事，他感觉自己得下罪己诏，然后把总统位置传给汉弗莱了。
汉弗莱估计也想到了一起去了，当新的登月三人组重新点燃s-ivb第三级发动机的时候，他脸上闪过一丝不易察觉的失望。
指令舱在任务时间2:47:22进行跨月注入，推动航天器脱离地球引力，向月球进发。
3:07:42时，指挥和服务模块“扬基快船”与第三级发动机分离，戈登执行转位、对接口和提取机动，与登月舱对接，并将第三级发动机推向太阳轨道。
“巴兹，立刻对登月舱进行检查，确保没有因为闪电而出现意外。”
奥尔德林和比恩按照林燃的指示进入登月舱检查，一切正常。
30:52:44时，进行中途校正，将轨迹调整为混合非自由返回路径。
这是60年代，首次载人任务采用这种轨迹，延长了8小时到达月球轨道的时间。
当然本来也就三次登月。
延长时间同时也提供了更多规划灵活性。
旅途中，机组通过电视传输向地球发送图像，展示月球的壮丽景观。
比恩，同时还是一个业余画家，他对着窗外喃喃：“这看起来像一幅抽象画，灰色和黑色交织。”
奥尔德林拍了拍他的头，“比恩，这样的景色，你很快就会觉得乏味的，不过小伙子，我在第一次来的时候，也表现得和你一样。”
比恩点头道：“博士，在这方面我们还得多向你请教。”
过去大家叫奥尔德林轨道交互博士，现在则是博士，连姓都没有了，这样的称呼得益于奥尔德林登月第一人的名号，也让他颇为受用。
这下我也是没有前缀的博士了，奥尔德林每次听到这个称呼，内心都会有暗喜的情绪。