直播间后台人数迅速破百万，弹幕刷的快的正常人压根看不过来，好在林燃不是正常人。
“一个一个问题来，l5什么时候上我不知道，应该今年都不会上，具体怎么上，需要通盘考虑。
因为有很多方案，我相信中间需要经过研判。
一种是大家所担心的，推出基于l5无人驾驶的打车平台，然后提高居民持车成本，降低大车成本，全国范围内普及无人驾驶出租车。
这样做会带来滴滴司机失业、绝大部分的汽车品牌倒闭、各类汽车相关产业消失，这是坏处。
好处是可以再一次拉动居民基建，带来新的就业，城市可以无限的扩张，居民日常活动范围将再一次大幅度增加。
这是最激进的方案，我认为不会这样选择，除非我们想跑步进入赛博朋克社会。
第二种是只有鸿蒙智行的合作车型能够享受到l5的加持，那么其他品牌就要面临冲击，我不知道，我可以干涉，但我不会去干涉。
因为这不应该我管，我只是技术研发方之一，我不想去干预运营。
就像台积电帮英伟达造ai计算卡，它会去管英伟达把这些计算卡卖到哪里吗它不会，我也同样不会。
这不是我要管的，也不是我应该管的，这些车企要自己去想办法和华为谈，华为既然想要做博世，那我认为他们也会愿意谈判。
接下来就是第三种，所有汽车未来都会提供选装华为l5自动驾驶的方案，这应该是最有可能的一种。
所以等等党永不为奴！”
林燃开了个玩笑。
“大家问我怎么看股市明天a股开盘后哪些受益，深红有没有和寒武纪合作深红有没有和昆仑万维合作
好好好，打住，我不做任何荐股！
然后我明确回答，我们目前没有和寒武纪合作，未来会考虑吗会考虑，我们不排斥和任何一家华国芯片厂商合作。
我还是给点思考，不是建议，是我的思考。
那就是自动驾驶会直接影响到的，你们提了那么多，为什么没人提保险公司呢
l5自动驾驶，意味着车企要担责，一旦出了交通事故车企担责，那为什么汽车保险这块蛋糕车企不自己来吃呢为什么要给传统保险公司分呢
我对自己的技术有自信，我自己来提供车险不就好了
就像过去谁能想到，宁德时代会有线下门店这就好比燃油车时代，博世给你整个线下门店一样，这在过去不敢想的事情，在电车时代，就是出现了。
宁德时代的门店不但维修，它还买车！
新能源车车企当然能自己卖车险给自己客户了，只要他们对自己的自动驾驶技术足够自信。
所以现在l5出现后，保险公司一定受影响，无非是立刻还是要一段时间。
华为百分百会自己成立或者收购一家保险公司，然后来运营l5自动驾驶车辆的车险。”</p>