从这个阵容，也能看出他们对约纳斯一行的重视。
罗杰史密斯是通用历史上最被看轻的一任董事长，他在任的十年，是通用一直衰落的十年。
80年，通用汽车在北美的占有率还有百分之六十五，丰田汽车在北美的销售还没有突破五万辆。
90年，罗杰史密斯下台的时候，通用的市场占有率跌破了百分之四十，那百分之二十五的占有率，被福特，大众，丰田，甚至是大宇，现代占据。
88年，他一次性关闭了通用的十一家工厂，造成了数万人失业。
他最出名的一句话是嘲笑东瀛人的。“东瀛人在汽车方面发明了什么?我能想起来的只是那个小小的盛硬币的小盒。”
可是他却被东瀛人的汽车打败。
当然，这不完全是他的责任，因为这个时代的汽车厂，贪污**现象非常严重，特别是通用。
他们靠国家保护政策占据了全世界最大的市场，但是在阿美尼亚也逐渐放开贸易保护后，最后却被东瀛汽车打败。
麦克唐纳这个人约纳斯很了解他，他曾经被誉为洛克菲勒最出色的管家，在担任洛克菲勒首席执行官的八年间，他管理的洛克菲勒基金会重新焕发了生机。
但是他因为错误的看好阿美尼亚的经济，个人投资巨亏，最后在2009年以自杀告别了这个世界。
他虽然现在担任通用的总裁，但是他还太年轻，今年才三十三岁的他，只是通用董事会用来改变外界形象的标签，没有实权。
在通用的管理架构里面，董事长最大，其次是首席执行官，然后才是总裁。
今天的迎接，却是以麦克唐纳为主，或许是因为约纳斯年轻，同为年轻人的麦克唐纳应该跟约纳斯有共同语言。
在机场短暂寒暄，约纳斯与麦克唐纳同坐一车，进入了市区。
在后世底特律这个城市都已经破产，但是现在，他们还处于辉煌时期的末尾。
妮可很清楚这个时候不是她该插话的时候，乖巧的坐在约纳斯的身边，一言不发，听着约纳斯和麦克唐纳闲叙汽车界的一些新闻。
汽车抵达了与通用总部十五层办公楼一街之隔的嘉德大厦，这是底特律的历史地标，也是全球最高的红砖建筑。
这栋艺术装饰风格的摩天大楼就像一座教堂一般，每一处空间都是一处景点。
大堂里最少有十家咖啡馆，随便找个座位，喝点咖啡，能慢慢欣赏这里复杂精致、色彩丰富的砖砌艺术。
麦克唐纳等约纳斯他们办理好了入住手续，才笑着说道：“宴会安排在晚上六点半开始，现在，你们还有两个小时的自由时间。”
一句话说的妮可脸红了起来。
约纳斯笑着跟他握了握手说道：“一路闲叙，能发觉你是一个对汽车产业管理有自己独到见解的管理者，希望我们以后还有机会有这样的聊天。”
他点了点头，告辞离开。
约纳斯一直目送着他们一行的身影消失在阳光斑驳的铁门，才收回了目光，跟先期抵达，筹备谈判的科尼格说道：“关注一下麦克唐纳这个人，看看未来也没有机会拉进我们公司。”