543 焰火(1 / 3)

在尼亚萨兰航空研究所,格拉斯顿子爵终于见到了初露峥嵘的“信天翁”鱼雷轰炸机。

乍看上去,“信天翁”鱼雷轰炸机就像是“强风”战斗机的放大版本。

和“强风”战斗机只有机头位置的一个螺旋桨发动机不同,“信天翁”鱼雷轰炸机是在左右机翼上各安装一个螺旋桨发动机以增大推力,所以“信天翁”的机身比“强风”更庞大,翼展达到惊人的22米。

“航空研究所正在研究怎么把更多的发动机安装到飞机上,现在的方案是可以在机头位置增加一个发动机,或者是左右两翼各安装两个发动机,这样飞机就会拥有更大的航程,可以装载更多的炸弹,发挥更大的作用。”为了让英国政府心甘情愿的掏钱,罗克拿出压箱底的好东西。

飞机在目前这个阶段,发展速度还是很快的,进入二十世纪,飞机才刚刚出现,另一个时空的1913年,俄罗斯人伊格·西科尔斯基就设计出了世界上第一个四引擎飞机,这就是后来的西科尔斯基IM型飞机。

现在这个时间节点肯定是大大提前了,尼亚萨兰航空研究所拥有全世界最好的飞机引擎,最完善的研发团队,所以在研究上的优势更大。

“现在你们研究的飞机能装多少炸弹?”格拉斯顿子爵想了解更多消息。

“一吨左右。”罗克轻描淡写,数据却让格拉斯顿子爵心惊肉跳。

英国正在建造的无畏舰主炮口径也就305毫米,每颗弹头的重量还不到300公斤。

尼亚萨兰的轰炸机已经能携带一吨左右的炸弹,表面上看略等于无畏舰主炮的三发炮弹,但是无畏舰的成本是多少,轰炸机的成本又是多少?

而且轰炸机可以飞的更远,出动更方便,所以这两者根本就没有可比性。

更何况以格拉斯顿子爵对罗克的了解,罗克这个数据多半是打了埋伏的,也就是说,尼亚萨兰航空研究所正在研究的轰炸机,实际载弹量肯定已经超过一吨,至于超出多少,在战争部和尼亚萨兰航空研究所正式合作之前,罗克肯定不会说实话。

在航空研究所的一个机库里,格拉斯顿子爵也见到了罗克口中的四发轰炸机。

和“强风”相比,安装了四个发动机的轰炸机绝对是空中巨无霸,和“强风”战斗机的螺旋桨发动机不同,轰炸机的发动机采用了推进式发动机,也就是螺旋桨的桨叶在发动机壳的后方,这样的发动机布局可以为飞行员提供更好的视野。

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