黄平镇，星河航天工业基地。
如今的黄平镇早已今非昔比，原先仅仅只是丘陵之中一个普通的不能再普通的小镇，或许唯一特殊的地方是它比较开阔、平坦一些。
但是再开阔、平坦，也始终是属于丘陵地带，绝对不可能有北方平原那种一望无际的开阔。
但就是这样一个普普通通、平平无奇的小镇，它的名字早已经传遍了全球，成为了家喻户晓的科技之城。
而这一切都是因为星河航天工业集团落户于此，整个镇所有的产业全部都是围绕着星河航天工业集团这个庞然大物来运转。
从大型的宇宙飞船制造到小型的私人反重力飞行器，再到国之重器的反重力战机，整个星河航天工业基地当中，100座庞大的工厂都非常的忙碌，数以十万的工程师在各个岗位上忙碌不停。
但这依然无法满足市场的庞大需求。
反重力宇宙飞船的销售依然非常的火爆，月球矿业依然是现在全球最火爆、最朝阳的产业，不仅仅华夏国内的资本和力量依然在月球上面拼命的圈地、占地盘。
国外的资本和力量也大有后来居上的趋势，不仅仅官方下的反重力宇宙飞船订单越来越多，国外公司、机构等等下的反重力宇宙飞船订单也非常多。
华夏航天工业集团也好、星河航天工业集团也罢，反重力宇宙飞船的订单都已经排到几年之后了。
除了反重力宇宙飞船，星河航天工业集团这边推出的用于名航市场的反重力飞船——‘大唐’飞船的订单也同样非常火爆。
‘大唐’反重力飞船虽然不能飞入太空，但是的运载能量实在是太强了，价格也足够便宜，所以不仅仅民航领域的人看准了这种强大飞船，连海运方面的企业也都在慢慢转型，逐步购进反重力飞船来替代原先在大海、大洋上航行的轮船。
无他，因为大家发现用‘大唐’反重力飞船运输的成本可以降低到比轮船的成本还要更低，这在以前简直是不可思议的事情。
但事实就是如此！
一艘‘大唐’反重力飞船，它的运载量超过8000吨，虽然和货轮动辄多少万吨来算，似乎显得微不足道。
但是这反重力飞船它烧电啊，而轮船是烧油的，电和油谁更便宜，这个就不用说了吧，随着太空之中太空太阳能发电站的数量越来越多，电的价格也是在直线下降，烧电更便宜了。
其次就是，飞船它的速度快，可以以3马赫的速度飞行，更重要的是在天空之中飞行，尽管依然是弧线飞行，但比起轮船在海里走，可不知道要剩下多少的路程。
这速度快，又剩下了路程，尽管运载量是低，但是综合起来的性价比还是非常不错的，所以很多聪明人就看准了这一点，购买‘大唐’反重力飞船搞运输，生意也是相当不错的。
反重力宇宙飞船和反重力飞船这都是大家伙，尽管生意非常火爆，不过也都是一艘、一艘来计算的，一年算下来，其实也就是造个几百艘的样子。