不过就算是这样亚迪公司依然拥有非常高的利润。
减去给零售商的两百块，和其他杂七杂八的费用一百块左右，再减去生产成本2200华元。
每一辆强风，仍然拥有九百多块的利润。
去年亚迪公司卖三百多万辆电动车，才拥有三亿多华元的利润。
要是今年卖三百万辆电动车，那么亚迪公司的利润将达到二十七亿华元左右。
就算是被银河科技中心分走百分之四十，还有十六亿华元。
这才是亚迪心甘情愿，将百分之四十的股份，送给黄豪杰的原因。
如果是按照以前的利润比例来计算，亚迪公司要一年要卖两千六百万辆电动车，才可以产生二十七亿华元的利润。
问题是全国所有的电动车厂，一年加起来都没有两千六百万辆电动车的销售量。
所以如果按照亚迪公司以前的利润比例，一辈子都别想年利润达到二十七亿，甚至十亿都难。
随着董先行公布强风1的全国统一零售价。
现场各个电动车厂的代表顿时压力山大起来。
之前雷神电动车，由于产能问题，一直无法覆盖全国各地，各个电动车厂才没有感到致命的威胁。
然而随着亚迪入场，这意味着他们面对雷神和亚迪的夹击。
特别是生产线完备的亚迪，绝对可以将他们打到吐血身亡。
霎时间，在场的不少电动车厂代表纷纷离座，准备联系自己公司商议对策，毕竟这样下去他们真的要完犊子了。
“下面进入提问环节！”董先行看着现场的气氛热烈，便趁热打铁道。
顿时被邀请过来的十几家新闻媒体记者，纷纷举手。
董先行当然知道第一个该选谁了：
“请穿黑白格子的记者。”
无希日报记者连忙站起来，接过工作人员递过来的话筒：
“请问，亚迪公司未来有什么计划?”
“我们亚迪公司未来将……”董先行一顿高大上的套话。
不一会便有三个记者提问了。
“请这位戴眼镜的记者”。
上沪经济报的记者顿时站起来，接过话筒之后便脱口而出：
“请问亚迪公司是不是和雷神电池公司达成了什么秘密协议?我听说亚迪公司将百分之四十的股份转让给雷神电池公司，不知道这件事是不是真的?”
董先行就知道会有人按耐不住，不过这种事情又不是什么违法的，他镇定自若的回答：
“我们亚迪确实和雷神达成相关协议，这是属于正常的商业行为，我并没有什么需要解释的。”
哗！原来如此，怪不得雷神电池公司愿意出售电池给亚迪，原来是断臂求生。
上沪经济报的记者继续问道：“听说亚迪公司放弃香江上市，也是因为雷神电池公司的阻止，请问这是真的吗?”
“咳咳！这位记者朋友，你已经提问过一个问题了，这个问题我无可奉告。”董先行示意工作人员拿回话筒。
不一会亚迪的新品发布会便结束了。
不过随着亚迪的新品发布会结束，大江南北的电动车厂都如临大敌。
爱马、太零、绿能源、新雷、兴日、兴大洲、大牛等等电动车企业，连忙召开会议商量如何应对雷神和亚迪。
一时间，这些企业宛如八仙过海—各显神通。