但是进入到高铁时代以后，新风系统就成了车厢的必备，高铁车厢都是全封闭的，如果没有新风系统，一趟车跑下来就算憋不死人，也得憋晕几个。
对于富康工程能够中标，李卫东一点儿也不意外。从大方向上，中国高铁一直在追求国产化，即便国产新风系统的效能差一些，但可以提高国产化率。
像是高铁这种有特殊愿意的标志性项目，国产化率是及重要的指标，也是国力的体现。更高的国产化率，既可以作为领导的政绩体现，又可以成为团队的能力体现。
从成本方面讲，富康工程的报价的确是足够的便宜。机械设备这种东西，本土供应链本来就是一大优势，特别是在后续维护保养方面，本土供应链的成本要便宜太多。
丁友亮则接着说道「这一次能够中标，主要也是咱们自己没有停下研发的脚步。光是这个列车新风系统，咱们就投入了五年的研发时间，这也算是种瓜得瓜了。」
李卫东补充道「更重要的是，我们可以借此机会，成功的打入到中国高铁的供应链，这可是战略意义的价值。未来十年，我们会建设四万公里的高铁，这种机遇可得抓住。
另外我们也不能因为这次中标而沾沾自喜，接下来还是要继续加大研发和投入，争取在高铁新风系统的基础上，做出大飞机的环控系统」
「你要做大飞机的供应链」丁友亮语气中充满了心虚。
丁友亮是做起重机的起家的，能够进入到高铁的供应链，已经是租上烧高香了，要做大飞机的共盈利，这是做梦都不敢想的事情。
李卫东则接着说
道「应该听说过c919项目吧立项以及有好几年了，现在已经完成了论证阶段，项目也通过了国家的评审，转入到详细设计阶段。估计三年之内，原型机就能下线。
但是按照现在国内的供应链，国产大飞机顶多有10国产化率，这是远远不够的，我们怎么也得做到波音那种70的国产化率吧从10到70，中间有多少供应链等着我们进入机不可失啊」
「董事长，那可是
商用大飞机啊，就我们的技术储备，真的是很难啊就怕我们投入了大量的金钱和时间，最后却是竹篮打水一场空」丁友亮开口道。
「技术方面可以找外援嘛，据我了解，德国的利勃海尔是在飞机环控系统的供应链当中，咱们不也引进过利勃海尔的工程机械技术吗，这次可以跟他们谈合作。至于资金嘛」
李卫东话音顿了顿，思考了几秒后，开口说道「先把项目立起来，做个开头，后续的资金可以跟国家要，大飞机这种项目，国家肯定会资金支持的。」
「董事长，你是不是听到什么风声了这方面有新政策要出台」丁友亮马上问道。
「未来会有的。所以你就安心去做吧，等国家的政策一出台，只要我们有项目，就能要到科研资金这样吧，关于这方面的事情，召集管理层开个会，我们要有一个未来十年的详细战略布局。」李卫东开口说道。
此时李卫东脑海中已经浮现出了「2025中国制造」的宏伟战略。
富康工程和富康农机已经整合成了富康工程机械集团。两者的业务本来就有相似之处，整合在一起以后，从供应链到产品生产，都更具有优势。
集团会议室中，高管们聚集在一起，等待着李卫东的指示。
李卫东翻开了手中的材料，开口说道；「你们手中的材料，是我拟定的集团未来十年发展的方针，相信你们都已经看过了。接下来我着重的说明几点。