而来自广州的客商们更多的则是注意到了进港时近岸处修建的层层炮台，以及港湾深处停泊的那些身形巨大的钢铁船舶。有曾经到过崖州的客商心里就已经开始犯了嘀咕这胜利港看着可比崖州城外面的港口大多了，看岸上的建筑，这里已经算是成了气候。这么大的一个城镇到底是什么时候冒出来的，怎么头两年来崖州的时候从来都没听说过
不过当船队驶近码头之后，这些客商看清了岸上的景象，总算是放下心来。岸边一个草棚旁边竖着面旗子，上面写着“大明榆林巡检司”的字样，旁边或坐或立有几个身着公服，腰间佩刀的人。
还是原来的配方，还是熟悉的味道，看到巡检司这些人的存在，客商们终于不必担心自己会被稀里糊涂地领进了某个海盗窝里。
相较于两广福建这片地区，地域上更靠北的江浙一带才是这个时代的大明最为富庶的地方，仅扬州盐商一年的获利，就已经超过了此时的大明国库收入。而这一片有钱人最多的地区，也是穿越集团商贸部门最为眼红的一块市场。当然了，日后要想开发这片市场，穿越集团首先就必须解决销售渠道的问题。
福广两省包括浙江的大部分地区都是多山地带，陆路交通十分不畅，并不适合大宗货物的长途运输，一直以来海路才是江浙至福广的主要货运通道。但作为海上交通要道的台湾海峡，却从来都不是一个安定的所在，现在郑芝龙带着“十八芝”更是跟福建明军争斗不断，严重影响了这条运输通道的安全和顺畅。现在想要安然通过台湾海峡的海域，要嘛就凭运气硬冲，要嘛就得向郑芝龙缴纳买路钱才行。
“十八芝”的这种“路霸”行径在穿越集团看来肯定是将来重点打击的对象，何况郑芝龙这家伙还是历史上出了名的缺乏节操，见风使舵，先降明再降清，根本毫无气节大义可言。执委会在讨论今后的对闽政策时，甚至根本就没考虑过和郑芝龙进行合作这家伙翻脸比翻书还快，其所作所为实在很难让人产生信任感。
不过想要硬抗东亚最强大的海上势力，穿越集团还有很长的一段路要走，不管是足够多的战船，还是驾驭战船的水兵，都需要相当长的一段时间来慢慢筹备才行。由于客观环境的影响，海上作战的难度要远远超过陆战，虽然穿越集团的军事科技已经大大领先于这个时代，但在海上作战的经验劣势也相当明显，现有的一切海上军事训练科目，几乎都是来自于各种各样的史料记载，罗升东虽然也主动了一些明朝水师的训练经验，但却并不适合军警部的要求军警部的目标可不是训练出一支战斗力跟崖州水寨差不多的海军，而是要真正形成放眼全球仍能处于领先水平的海上军事力量。
现在穿越集团海军的筹备工作就是属于目标定得高，但自身的基础实在差了一些，绝大部分预备役水兵都是以海南本地的渔民、水手为主，既无军事技能基础也没有任何作战的经验，教官也全是半路出家，连个正牌的海军都没有，训练进度就可想而知了。前些日子萧良和虞尧对珠江口的岛屿选来选去挑了半天，最后一切都还是只能暂时停留纸面上，因为穿越集团现有的海上力量实在太弱了，甚至连攻打担杆岛那一小撮海盗，也只能计划由民船来执行这种计划别说拿到执委会上讨论，就算是军警部内部的审查都过不了关。
连珠江口的小股海盗都还暂时没法处理，就更别说进入形势更为复杂的台湾海峡了。因此施耐德这话说出来，虞尧就连连摇头道“施总，如果没有战船护航，执委会大概也不会同意派商船直接进入台湾海峡。要等我们自己派船过去，那起码还得一年半载才行。”