第三路记者设法接触到某平台离职的算法工程师，对方匿名爆料：“给那些被标记为‘多平台接单’或‘偏好新平台’的骑手派发更长距离、更复杂路线、或者时间窗口更紧的订单，是写入风控模型里的常规策略，目的就是降低他们的配送效率和收入，迫使他们‘专心’。”
外媒bac推出深度报道：《车轮上的战争：华国外卖骑手与平台霸权的抗争》。
视频镜头聚焦一位名叫张红梅的女骑手。画面中，她疲惫地坐在电动车上，展示着手机里白天被每团以“超时”为由扣除200元的通知，声音沙哑：
“这个地址导航导错了，绕了路，我拼命赶还是晚了3分钟…200块，半天白干。”
到了晚上，她鼓起勇气尝试接了一单京西外卖，很快接到站长的电话：“张红梅！你是不是不想干了？再让我发现你接京西单，明天就别来报到了！”
最后，镜头特写她布满老茧的手，紧紧捏着那份京西告知书，眼神从麻木变得有一丝光亮：“以前被罚钱，被威胁，只能认命，觉得是自己不够努力。
现在，京西告诉我，他们这样做，是犯法的。这纸…是希望吧？”这篇充满人文关怀的报道被国际关爱组织官网在首页重点推荐。
bac的深度报道在外网发布后，国内网友很快从国际关爱组织官网的推荐链接里找到了原文，相关片段被搬运到微博、抖音等平台，评论区瞬间被愤怒与羞耻感淹没。
“看完整个人都在发抖，张红梅手上的老茧比我爸干了三十年农活的还厚，就因为导航错了三分钟，半天血汗钱说扣就扣？这事儿被外媒拍出去，人家会怎么看我们的劳动者处境？”
一条高赞评论道出了无数人的心声，底下跟着两千多条“破防了”的回复。
有网友贴出外媒评论区的截图：“在华国的科技公司里，算法竟然成了压迫底层的工具？”
“骑手连选择接单平台的权利都没有，这就是所谓的市场自由？”
这些尖锐的质疑像针一样扎在网友心上，“平时总说我们的互联网行业多牛，结果背后是这样欺负人的操作被全世界围观，脸都被丢尽了！”
更多人把怒火对准平台的霸权逻辑：“最恶心的是，他们把压榨包装成‘规则’，把骑手的反抗说成‘违规’，张红梅接个别的平台的单就要被开除，这和旧社会的卖身契有什么区别？现在被外媒扒出来，全世界都知道某些平台是怎么用技术作恶的，我们自己护短都护不住！”
有网友翻出国际组织的报告，对比着说：“人家早就规定平台不得限制劳动者多渠道就业，我们倒好，用算法给骑手‘贴标签’、派远单，这套操作被写进外媒报道，简直是给行业蒙羞！”
还有人痛斥：“别再吹什么‘新经济奇迹’了，连最基本的劳动者权益都保障不了，再光鲜的数字都是遮羞布！”
评论区里，“丢人”“寒心”“必须严惩”成了高频词。有位网友的话被反复转发：“张红梅眼神里的那点光亮，不该只靠一张告知书支撑。什么时候这些平台不敢再这么无法无天，什么时候劳动者能挺直腰杆，才算真的不丢人。”
羞耻感之外，更多人开始呼吁：别让外媒的镜头，成为倒逼改变的唯一动力。</p>