可是他等了一会儿，发现费拉德洛夫还站在旁边没有半点离开的意思。
这一回，雅罗斯拉夫眼神里就有些愤怒了“我想，一定是那个华夏营长给了你什么好处，对吗”
“不，少校同志”费拉德洛夫回答“不过，我还是认为你应该听听他的想法”
“好吧”雅罗斯拉夫无奈的摊了下手。
虽然他是个少校，但身为研究人员的他，实际上没有权力指挥像费拉德洛夫这样的飞行员
毛熊的制度有些奇怪，他们的确有军衔，但战场上却并非完全按军衔指挥。
比如内务部的指挥员原则上就可以指挥得动军衔更高的普通军官。
而像雅罗斯拉夫这样的研究员，他们的军衔更多是一种虚衔，要说实权，当然还是像费拉德洛夫这样直接在一线的指挥官。
因此才会有现在这种状况，表面上费拉德洛夫在向雅罗斯拉夫报告，实际上这个报告雅罗斯拉夫不听也不行。
费拉德洛夫早就准备好了，他从包里掏出一份“拉5”的图纸摆在雅罗斯拉夫面前，说道“少校同志，他是这么说的一，将发动机罩的拼合件全部整合成上下两个开合部份，这样可以尽可能减少表面缝隙同时将缝隙改为横向。”
雅罗斯拉夫听到这个建议心下不由一阵意外，这似乎是个可行的方案，而且要实现并不困难，只是不知道研发人员为什么没有想到这一点或许是因为紧急投产而考虑得不够思致吧
这也引起了雅罗斯拉夫的兴趣，他问“第二个建议呢”
“加长中段机翼”费拉德洛夫说“不过他也说不出理由，他只是觉得应该加长”
雅罗斯拉夫摸了摸下巴，被费拉德洛夫这么一说，他也觉得“拉5”的机翼似乎短了点。
而且
这家伙能提出加长中段机翼就相当不简单。
因为如果要加长机翼的话，中段是最容易的。
前段机翼连着机身，如果要加长的话必定会涉及到机身连接部位的改动。
翼尖则会对飞机的飞行造成很大的影响，轻易不能改动。
只有中段机翼在这里加长一方面对飞机的整体气动布局没有太大的影响，另一方面又可以实现加长机翼的目的。
显然，如果不是对飞机设计较为内行，根本就不会特指加强“中段机翼”。
想到这里，雅罗斯拉夫就对费拉德洛夫说“他在哪我想见见他”
“在指挥部”费拉德洛夫回答“他正在检阅机场的工作。”
在走出办公室的时候，费拉德洛夫还提醒了雅罗斯拉夫一声“少校同志，您知道的，这个华夏营长在华夏有着非同一般的地位和身份，比如这个机场实际是由他负责的，所以”
“我知道，上尉同志”雅罗斯拉夫翻了翻白眼，用手撇了撇肩膀上的少校军衔，暗骂了声“去他妈的军衔”