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428 全面爆发(2 / 3)

如果不是维修通道车速慢,加上张一飞的反应速度确实惊人,否则就会再次发生一起维修通道事故,自己马来西亚大奖赛,将莫名其妙的终结在维修通道上。

不过当张一飞看清楚前方赛车的涂装跟编号时候,他就觉得这件事情没那么简单,因为前面赛车不是别人,正是英美车队的潘尼斯。

确实就如同张一飞所怀疑的那样,潘尼斯这种冒险出维修站,不是什么棒棒糖人的大意,而是故意这么做的!

潘尼斯进站是比张一飞要快的,理论上来说,现在这种天气状态,所有车队都是执行全雨胎加重载油的战术,所以出站时间应该也比张一飞要快。

但是他们没有想到,张一飞这种新人的进站配合,效率跟进度上甚至是超越了潘尼斯。眼看着张一飞就要用着更短的进站时间,在维修通道上就超越潘尼斯,这一点对于英美车队来说是不可接受的。

而且张一飞练习赛上的雨战表现,很多车队管理层都是看在眼中,他们不会像普通观众那样,随着赛道局势的变化就怀疑张一飞的雨战实力。

不管这个中国新人到底怎么训练的,他的雨战实力确实惊人,如果让他维修通道就超过去,潘尼斯想要再超回来,就不是一件容易的事情。

所以英美车队做出了这个冒险的举动,让潘尼斯冒着巨大风险出站,抢占到张一飞前面。

僚机车手一般来说进攻实力都是偏弱的那种,但是防守压车,算是他们的长项。而且潘尼斯有着丰富的赛事经验,只要能跑在张一飞前面,就有很大概率把中国新人死死挡在车后。

相比较收益,冒风险是值得的,毕竟车队一号车手维伦纽夫还在后面,压住张一飞的车速,有助于让维伦纽夫追上来,帮助车队整体成绩提升!

英美车队的战术策略赌成功了,张一飞这名中国新人虽然激进狂妄,但是车技基本上很扎实,特别是临场反应迅速,一脚刹车避免了赛道撞车的发生。

同时有碍于维修通道不得超车的规则,张一飞只能被迫跟在潘尼斯的车后,这样出站之后,潘尼斯就能继续压住张一飞,一切都是那么的完美。

只是有些时候,人算不如天算,英美车队确实没有低估张一飞,认为他是一名很实力的新人车手。

但是他们没有想到,张一飞的雨战实力,远比他们想象中的还要强,并且激进无比。

维修通道出来之后,张一飞就直接紧贴上潘尼斯,丝毫没有顾及刚还上雨胎,胎温还达到正常工况温度,可能会带来的抓地力不足隐患。

而且张一飞的速度奇快无比,让人感到到这小子只要一打方向盘变道,赛车就会打滑失控,这种速度已经逼近到轮胎抓地力的极限!

潘尼斯感受到了张一飞的压力,他也没想到中国新人进站换胎,简直就跟换个人的效果差不多。要知道之前就算是自己超他,张一飞都没有做出什么强硬的举动,只是普通的阻挡一下就听之任之。

当时潘尼斯还觉得,是不是媒体报道出现了偏差,这种中国车手看起来不像是报道中的强硬跟激进。现在潘尼斯明白了,媒体报道并没有错,张一飞简直就是一个疯子!

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