受此影响，海军的舰载机一直都不太重视滞空时间。
就拿“战-9B”来说，在典型制空挂载模式下的最大作战半径超过了1500千米，为第三代战斗机中的翘楚，可是在同样挂载的情况下，在距离航母500千米处的巡逻时间就只有可怜的60分钟，还不到“战-11A”的一半。
原因就是，“战-9”更加注重高亚音速巡航时的升阻比，因此低速飞行的油耗反而要高得多。
攻击机也一样。
“攻-5F”在挂载4枚重型反舰导弹的情况之下，能对1800千米外的敌舰发起攻击，挂载8枚500千克级航空炸弹，弹药挂载量减少了2000千克，对1000千米之外的地面目标发起攻击，战场巡逻时间仅30分钟。
相同挂载的情况下，空军的“战-16A”能够在1000千米外的战场上空徘徊90分钟。
有了空军的加油机，就完全不一样了。
在加油机的支持下，“攻-6F”能够携带16枚500千克级航空炸弹，在1000千米之外的战场上空巡逻2个小时。如果提前做好了准备，确保飞行员精力充沛，还能够把战场巡逻时间延长到4个小时。
关键就是，海军航空兵的攻击机，往往拥有同时代相同机型中最强的挂载能力。
这也没啥好奇怪的，毕竟像“攻-5”这样的重型舰载攻击机，主要使命是携带重型反舰导弹打击敌人的航母战斗群，典型任务配置是4枚各重1500千克的反舰导弹，外挂弹药达到了6吨。
空军的攻击机，典型任务挂载重量往往在2到4吨之间。
正是如此，丁镇南才向空军提出了增派支援飞机的请求。
只是，并非全是好消息。
10月4日的凌晨，拿到空军司令部的回电后，丁镇南还没来得及离开司令部，最新战报就送了过来。
在大约4个小时前，当地时间的4日凌晨2点左右，在没有提前宣战的情况下，梵罗军队在宽达2000千米的边境线上，出动约30个师的兵力在同一时间向巴铁发动进攻，南亚次大陆战争由此爆发。
首先打响的是空中战斗。
凌晨刚过，梵罗空军就发动进攻，出动上千架作战飞机，对边境线对面的数十座军事基地发动了突然袭击。
当然，远远算不上“突然”。
虽然有联军在波沙湾战争初期的行动可以借鉴，但是在这场突袭行动当中，梵罗空军的表现依然差强人意。
关键就是，梵罗空军的突击行动并没有达到战役突然性。
梵罗空军的战斗机起飞之后不久，巴铁空军就进入最高战备状态，靠前部署的300多架作战飞机全都紧急起飞。
此外，沿着边境线部署的防空部队也及时做好战斗准备。
结果就是，梵罗空军的首轮突击，非但没有能够达成战役突然性，还遭到巴铁空军迎头痛击。
等到梵罗陆军发动进攻，空中战斗还没有分出高下，拥有兵力优势的梵罗空军并没有掌握战场制空权。
必须承认，巴铁空军确实是南亚次大陆的劲旅，一支不可小觑的力量！