以过去的战例，实际需要肯定多得多。
就拿在南部战场的作战行动来说，在大规模的空中打击行动当中，实际投入的作战飞机比理论计算的多了50%。
这样的话，就需要海军提供1000架作战飞机。
去哪里找1000架作战飞机？
其实，这还是一个次要问题。
不管怎样，帝国海军算得上家大业大，而且之前部署在陆心海的地五十一特混舰队，以及东望洋的第四十一特混舰队与第六十一特混舰队均已遭受重创，短期内不会派上战场，这里就是足足7支舰载航空兵联队。算上在开战后组建的几支联队，凑够1000架作战飞机也不是什么难事。
相对而言，真正的麻烦其实是隶属空运司令部的运输机。
因为没想到要提前发动战略进攻，所以在做计划的时候，丁镇南按照支援第五陆战师的标准向空军司令部申请空运支援，空军司令部也是根据这个要求，向南方次大陆派遣大型运输机。
除了之前提到的60架“运-15A”，还有40架“运-10A”与80架“运-11”。
显然，这些运输机肯定无法同时为两场在内陆地区进行，而且得跨越梵罗沙漠的大规模进攻行动提供支援。
要说的话，只是支持一个方向的大规模进攻行动都有点勉为其难。
不然的话，在策划针对代奥格尔的突击行动时，丁镇南也不会对第五陆战师投入的兵力做出严格限制。
关键就是，“运-10A”无法在野战机场起降，“运-11”又无法运载主战坦克这样的大型主战装备。
此外，李天凌已经提到，当前最吃紧的就是运输机。
不要忘了，需要转移的还有大批作战部队，包括西北战区那边需要撤到后方进行整编的十几个师的数十万官兵。
在东望洋那边，同样有大量物资需要送往前线。
何况，北玄地区的局势也非常的紧张，而且海运顶多是望梅止渴，很多重要的战备物资与军事装备还是得依靠空运。
结果就是，就算帝国空军装备了数千架运输机，依然是捉襟见肘。
用李天凌的话来说，因为有西北铁路，而且海运航线还算是畅通无阻，巴铁的本土安全也有足够保证，所以在短期之内，不要指望空军司令部会向南方次大陆增派运输机，能够保住现在的机队就不错了。
这里面的关键原因，李天凌没说，不过丁镇南能够想到。
其实，就跟白华伟有关。
虽然守住了霍瓦依群岛，但是对帝国来说，这等于是背上了一个包袱，而且这个包袱原本应该丢给纽兰共和国。
没错，就是霍瓦依群岛。
按最初的作战计划，在霍瓦依群岛攻防战结束之后，应该是纽兰当局为守住攻占的岛屿发愁，帝国海军则趁此机会后撤，缩短后勤补给线，最大限度的降低保障负担，避免在东望洋投入太多的兵力。
只有这样，才能利用节约出来的兵力，准确的说是作战物资，在其他战略方向上发起大规模进攻。
说得直接一点，也就是利用霍瓦依群岛钓住纽兰共和国，趁此机会扫平世界岛。